隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,對(duì)智慧城市建設(shè)提出了綠色、環(huán)保、節(jié)能、智能化等要求。傳統(tǒng)的路燈是守時(shí)定點(diǎn)操控,操控簡(jiǎn)單,但是一旦產(chǎn)生毛病無(wú)法實(shí)時(shí)操控,知道時(shí)已經(jīng)影響到了人們的出行和電能資源的浪費(fèi)。以貴州LED路燈為研討根底,依據(jù)不同時(shí)節(jié)不同時(shí)段路燈的開(kāi)關(guān)和調(diào)光操作來(lái)設(shè)計(jì)含糊操控器。將貴州LED路燈的最小輸出功率作為操控方針,引入含糊操控算法,能夠完成路燈自由開(kāi)關(guān)和調(diào)理光照強(qiáng)度的方針。經(jīng)過(guò)建立含糊操控器、MATLAB仿真和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)剖析,含糊操控辦法能夠滿足人們安全行進(jìn)的最低照度下,完成了對(duì)路燈的最優(yōu)操控,滿足人們高效節(jié)能出行。
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